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Die Mattig-Felgen lassen laut Gutachten auch die Kombinationen von verschiedenen Reifendimensionen zu. So kann man beispielsweise vorn 195er und hinten 215er fahren. Ich hatte mich für 205 vorn und hinten entschieden, um die Reifen achsweise wechseln zu können.

Unter einer Tieferlegung leidet sowohl die Karosserie als auch die Alltagstauglichkeit. Ich habe meinem Kombi mehr Bodenfreiheit gegönnt.

Die Stoss-Stangen sind Eigenbau  aus Edelstahl und fanden Gnade vor den Augen des TÜV-Prüfers unter den Bedingungen, dass die Abmessungen des Fahrzeugs nicht verändert werden und keine scharfen Kanten vorhanden sind.

 Aufbau

Technische Daten

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